Sistemele de recirculare a gazelor de eșapament din vehiculele moderne cu ardere trebuie adaptate la standarde de emisii din ce în ce mai stricte. Acesta este unul dintre motivele pentru care modulele EGR sunt utilizate în aceste sisteme. În această intrare veți afla ce sunt modulele EGR și ce funcții îndeplinesc, ce defecțiuni afectează cel mai adesea aceste elemente și cum să le recunoașteți. De asemenea, vom verifica dacă merită să alegem module EGR regenerate în cazul unei defecțiuni.
Ce este modulul EGR și care sunt funcțiile acestuia?
Modulul EGR este un element al sistemului de recirculare a gazelor de eșapament la autovehicule, care joacă un rol important în îndeplinirea standardelor de emisii aplicabile. Funcția modulului EGR este de a reintroduce o anumită cantitate de gaze de eșapament în camera de ardere, care reacţionează apoi cu amestecul combustibil-aer. Ca rezultat al acestui proces, există mai puțini oxizi de azot (NOx), hidrocarburi (CH) și monoxid de carbon (CO) nocivi în gazele de eșapament.
Modulul EGR este controlat de computerul de bord, care primește informații despre parametrii motorului și debitul gazelor de eșapament. Datorită acestor date, este posibilă optimizarea compoziției gazelor de eșapament și eficiența funcționării motorului.
Cele mai frecvente defecțiuni ale modulului EGR
Cea mai frecventă cauză a problemelor cu modulele EGR este lipsa cantității adecvate de lichid de răcire cauzată de scurgeri. Atunci când modulul EGR este lipsit de cantitatea adecvată de lichid de răcire, gazele de eșapament care trec prin inserția sa, adică răcitorul cu carcasă și tub, nu sunt răcite eficient. Ca urmare, gazele de eșapament cu o temperatură de aproximativ 700 de grade Celsius nu pot fi răcite, ceea ce duce la supraîncălzirea inserției radiatorului și la posibile scurgeri.
Defecțiunile modulului EGR pot fi cauzate și de probleme cu funcționarea răcitorului de încărcare și a turbinei.
Această situație poate duce la pierderea lichidului de răcire, la reducerea puterii vehiculului și la creșterea consumului de combustibil. Aceste simptome sunt relativ ușoare în comparație cu impactul potențial al lipsei de lichid asupra întregului motor. Supraîncălzirea poate fi observată printr-o schimbare a culorii supapei EGR, a clapetei de accelerație sau a altor componente care se pot decolora. Această situație este un semn clar că vehiculul funcționează fără lichid de răcire adecvat de ceva timp.
Care sunt simptomele defecțiunilor supapei EGR?
Defecțiunile supapei EGR se manifestă prin diferite simptome, semnalând funcționarea problematică a acestui element al sistemului de evacuare. Iată câteva simptome comune:
– pierderea puterii motorului – se observa mai ales la accelerarea sau la urcarea dealurilor, ceea ce poate indica o functionare necorespunzatoare a supapei EGR;
– functionarea neregulata a motorului – manifestata prin functionare instabila si vibratii, in special la turatii mai mari, care pot fi rezultatul unor intreruperi in recircularea gazelor de esapament;
– emisii de evacuare crescute – concentrații mai mari de substanțe nocive precum oxizii de azot (NOx) pot fi observate în gazele de evacuare, ceea ce indică o recirculare ineficientă;
– probleme la pornire – un modul EGR deteriorat poate cauza dificultăți la pornirea motorului sau funcționarea instabilă la turații mici.
Dacă observați aceste simptome, este recomandat să consultați un specialist sau să vă conectați vehiculul la o stație de diagnosticare. Atunci când sunt detectate coduri de eroare legate de deteriorarea supapei EGR, poate fi necesar să se ia măsuri adecvate, cum ar fi înlocuirea sau regenerarea acestui element, pentru a restabili funcționarea corectă a sistemului de evacuare.
Modul EGR deteriorat – poate fi regenerat?
La Arcoore, suntem specializați în procesul de regenerare a modulelor EGR, datorită căruia își redobândesc proprietățile tehnice și funcționale originale.
În timpul regenerării modulului, se efectuează curățarea eficientă a funinginei, uleiului de motor, prafului și a altor contaminanți care pot cauza funcționarea defectuoasă a dispozitivului. Această procedură include, de asemenea, diagnosticarea, repararea componentelor specifice sau înlocuirea acestora, precum și testarea și calibrarea pentru a confirma eficiența modulului.
