Compresor de aer bicilindric regenerat pentru Scania R euro 6, LK4949

Arcoore oferă un compresor de aer Knorr-Bremse regenerat regenerat pentru Scania Euro 6

Numerele:
LK4949;
570969;
573139;
1882222;
1901246;
2024410;
2760239;
K009545;
K009580;
K151777;
K289102;
K289289;
K009580000;
K053603N00;
K053603N05;
K053603N55;
K053603X00;
K155389N00;
K155389N05;
K155389N55;
K155389X00;
K181425N00;
K181425N05;
K181425N55;
K181425X00;

Aplicație Scania:

P;
G;
R;
T;
XPI;

Număr de cilindri:

2;

Capacitate de deplasare:

720 cm³;

Cursa pistonului:

62 mm;

Diametrul cilindrului:

86 mm;

Răcire:

Lichid;

Priza de intrare a aerului:

M26x1,5;

Priza de ieșire a aerului:

M22x1,5;

Priza de intrare a apei:

M18x1.5;

Priza de ieșire a apei:

M18x1.5;

Priză de ventilație:

M10x1;

Cum recunoașteți problemele compresorului de aer?

Defecțiunea compresorului la un vehicul atât de avansat precum un Scania XPI se poate manifesta în mai multe moduri. Cel mai adesea, șoferul observă problema prin timpul mult mărit necesar pentru umplerea rezervoarelor de aer la presiunea de funcționare (umflare lentă). Un alt simptom foarte periculos este prezența uleiului de motor în sistemul de aer – acest lucru poate fi detectat prin contaminarea rapidă a uscătorului de aer sau prin scurgeri de emulsie din supapele de golire ale rezervoarelor. De asemenea, un compresor uzat poate funcționa zgomotos, scoțând zgomote metalice, indicând joc în sistemul manivelă-piston. Orice eroare afișată de computerul de bord, sugerând o presiune insuficientă în circuite, trebuie consultată imediat.

Cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor sistemului de alimentare cu aer

Deși compresoarele Knorr-Bremse sunt renumite pentru durabilitatea lor, durata lor de viață depinde de condițiile de funcționare. Cel mai mare dușman al compresorului este murdăria – un sistem de admisie a motorului cu scurgeri permite aspirarea prafului și a nisipului, care au un efect distructiv asupra capetelor de cilindru și a inelelor de piston. La fel de importante sunt calitatea și presiunea uleiului de motor care lubrifiază și răcește compresorul; neglijarea întreținerii uleiului accelerează uzura panourilor. O cauză frecventă a defecțiunilor este, de asemenea, o scurgere în chiar sistemul pneumatic al autocamionului – dacă aerul scapă din vehicul, compresorul este forțat să funcționeze continuu fără pauze de odihnă și răcire, ceea ce duce la supraîncălzire și gripare.

De ce să alegeți un compresor de aer regenerat?

Alegerea unui compresor de aer regenerat este o decizie care combină beneficii economice și de mediu. În primul rând, este o alternativă mult mai accesibilă decât o unitate nouă, permițând economii bugetare semnificative fără a compromite performanța. Procesul de remanufacturare implică o inspecție amănunțită, înlocuirea pieselor uzate cu unele noi (cum ar fi rulmenți, garnituri sau filtre) și teste riguroase, asigurându-se că echipamentul este readus la standarde de performanță apropiate de cele originale, cu o garanție similară produselor noi. Optând pentru un compresor regenerat de la Arcoore, susțineți, de asemenea, sustenabilitatea, reducând deșeurile industriale și reducând necesarul de materii prime necesare pentru fabricarea de noi mașini.