Etrier de frână BPW dreapta regenerat, TSB3709

Oferta include un etrier de frana dreapta regenerat, folosit la semiremorci si remorci echipate cu axe BPW. Regenerarea realizată de specialiștii Arcoore

Numere:
TSB3709;
TSB 3709;
0536272040;
0936272040;
0936272140;
0936272041;
0936272141;

Utilizarea etrierului de frână BPW TSB3709 în semiremorci

Etrierul de frână drept BPW cu numărul 0936272141 este o componentă a sistemului de frânare din seria TSB3709, utilizat în mod obișnuit în semiremorcile și remorcile moderne echipate cu osii BPW. Sarcina sa principală este de a converti forța pneumatică furnizată de actuatorul de frână în forță mecanică, care presează plăcuțele de frână împotriva discului. Datorită designului său compact și concis, modelul TSB3709 se caracterizează prin performanțe ridicate și greutate optimizată, ceea ce este important pentru capacitatea de încărcare a setului. Un etrier eficient asigură distribuirea uniformă a forței de frânare pe o anumită axă, ceea ce este esențial pentru stabilitatea întregului set și siguranța încărcăturii în transportul rutier.

Simptomele defectării etrierului de frână la o semiremorcă

O defecțiune a etrierului de frână la o semiremorcă poate fi mai dificil de detectat de către șofer în timpul condusului decât o defecțiune la tractor, motiv pentru care este atât de important să se respecte semnalele indirecte. Cel mai caracteristic simptom este încălzirea excesivă a jantei și a butucului roții, ceea ce indică faptul că etrierul este „blocat” – pistonul nu se retrage atunci când pedala de frână este eliberată, ceea ce face ca plăcuțele să se frece continuu de disc. Acest lucru poate duce la fum și chiar la un incendiu al anvelopei. Alte simptome includ uzura neuniformă a plăcuțelor de frână (diferența de grosime a garniturii pe o axă), tragerea remorcii în timpul frânării, zgomote de scârțâit și măcinat provenind de la roți și eficiența redusă a frânării detectată în timpul inspecțiilor pe role de diagnosticare.

De ce se deteriorează etrierii BPW?

În ciuda designului robust al seriei TSB, etrierele funcționează în condiții de mediu foarte dure. Acestea sunt expuse contactului constant cu apă, noroi, sare de șosea și temperaturi variabile. Cea mai frecventă cauză a defecțiunilor este deteriorarea capacelor de cauciuc (burdufuri) care protejează ghidajele și mecanismul intern. Umiditatea și murdăria pătrund în interior prin cauciucul fisurat, ducând la coroziunea ghidajelor și la griparea etrierului – acesta își pierde capacitatea de „plutire” și se blochează într-o singură poziție. Daunele sunt cauzate și de lipsa unei întrețineri regulate și de perioadele lungi de inactivitate a semiremorcii, în timpul cărora mecanismele se pot bloca („gripa”).

Avantajele etrierului de frână regenerat 0936272041 oferit de Arcoore

Alegerea unui etrier de frână drept BPW TSB3709 regenerat este o alternativă sigură și economică la achiziționarea unei piese noi scumpe. În procesul regenerat Arcoore, fiecare etrier este complet dezasamblat și corpul său este curățat pentru a îndepărta toate murdăriile și rugina. Toate componentele mobile și de etanșare, cum ar fi ghidajele, bucșele, kiturile de reparare a pistonului și capacele de cauciuc, sunt înlocuite cu componente noi, de înaltă calitate. Mecanismul de autoreglare este verificat și calibrat temeinic. Ca rezultat, clientul primește un produs cu parametri tehnici și durabilitate echivalente cu un etrier nou, gata pentru instalare imediată și utilizare intensivă, economisind în același timp resursele financiare ale companiei.